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自動車用インベストメント鋳造および溶接ステンレスバルブ
特徴:
a) ODM 部品、設計が関与し、DFM が提供される
b) 材質: SS304
c) 含まれるプロセス: インベストメント鋳造、CNC 機械加工、溶接d) 機能試験、騒音試験e) 工具コストが低いインプット
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プラスチック自動車部品
特徴:
a) プラスチック自動車部品
b) 材質: ABS
c) 射出成形による
d) ホットランナーシステム
e) 日付印・リサイクルコード付き
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自動車用アルミ鍛造コントロールアーム
特徴:
a) アルミ製車レバー、コントロールアーム
b) 材質: 6082-T6
c) 熱間鍛造による
d) 鍛造の合理化分析と合理化されたラボテストレポートが提供されます。
e) 渦電流検査と超音波検査の適用
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アルミシリンダー部品
特徴:
a) 自動車部品
b) アルミニウム: A380.0
c) 高圧ダイカストによる
d) CNC加工を適用
e) 含浸(多孔質封止)処理を適用
f) リークテストを適用
g) DBL 4949 または ASTM E505 に基づく X 線または CT 検査
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自動車フロントアクスル用の冷間鍛造およびCNC旋削シャフト
特徴:
a) 自動車フロントアクスル用の冷間鍛造および CNC 旋削シャフト
b) 材質: 20MnCr5HL
c) 冷間鍛造とCNC旋削による
d) ピンの内スプライン間の距離の冷間鍛造公差は 0.03mm の範囲に達します。e) 公差は ISO 2768 fH に従います。
f) 渦電流試験を適用
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アルミニウム自動車部品
特徴:
a) 自動車部品
b) アルミニウム: A380.0
c) 高圧ダイカストによる
d) CNC加工を適用
e) 含浸(多孔質封止)処理を適用
f) リークテストを適用
g) DBL 4949 または ASTM E505 に基づく X 線または CT 検査
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アルミニウム自動車部品
特徴:
a) ディーゼルエンジン部品
b) アルミニウム: A380.0
c) 高圧ダイカストによる
d) CNC加工を適用
e) 含浸(多孔質封止)処理を適用
f) リークテストを適用
g) DBL 4949 または ASTM E505 に基づく X 線または CT 検査
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+86-025-66060037
info@meco.cn
Mecoは、顧客のさまざまな購入ニーズを満たすために、製品開発から製造、梱包、出荷までの完全な品質管理を備えた高品質のOEM/ODMサービスを顧客に提供することに専念しています。
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